Если случилось так, что ремень слишком вытянулся или порвался, то потребуется его заменить. Для этого необходимо, предварительно отвинтив болт (12), снять шкив (3). Затем закрутить болт и повернуть коленвал до тех пор, пока метка С на зубчатом шкиве коленвала (2) совместится с меткой D, находящейся на корпусе масляного насоса (1). Одновременно необходимо добиться того, чтобы метка А совпала с указателем В. После этого ослабить гайку (10), и повернуть эксцентрик (11) по часовой стрелке, чтобы ослабить ремень ГРМ. Только после этого можно снять ремень ГРМ. На следующем этапе надеть новый ремень на зубчатый шкив (3), на левую ветвь и валик (4), затем заправить за ролик (5). Далее надеть ремень ГРМ на шкив (8), и подтянуть натяжным устройством. В конце повернуть коленвал на два оборота. Очень важно при этом проследить, чтобы одновременно при совпадании меток C и D совпала и метка A с указателем В. В завершение установить шкив (3) на свое место. Как отрегулировать ремни, описано выше. Всё, замена ремня окончена.
Чтобы после его замены, необходимо сначала снять переднюю защитную крышку (7), потом уже проделать следующие дейсвия: слегка ослабить нижние болты кронштейна, благодаря которому прикреплен ролик натяжного устройства (5) и меняется его положение. Затем повернуть коленвал в сторону затягивания храповика примерно на два - три оборота. Далее должно произойти так, что регулировочная пружина кронштейна сама выставит натяжение ремня (9). Затем затянуть болты. Отрегулировать силу натяжения ремня можно с помощью гайки крепления натяжного ролика (10). Ремень правильно натянут, если его можно закрутить на 90 в средней части, между шкивами лишь с помощью усилия пальцев.
Для того, чтобы в пути с Вашим авто не случилось неприятных инцидентов, необходимо вовремя заменить ремень ГРМ. Рекомендуется ставить ремни ГРМ только известных и проверенных изготовителей, например таких как фирма Pix (Индия).
Ремни ГРМ производят много разных компаний. Среди которых есть как именитые изготовители, так и менее известные автовладельцам производители. Всем известно, что у фирменных изделий гораздо более высокая надежность и дольше срок эксплуатации, реже необходима замена ремня. Но если взять широко представленные на автомобильных рынках ремни от множества мелких компаний, то ресурс их работы может быть во много раз ниже и, даже через 10-15 тысяч километров пробега Вам потребуется срочно заменить разорванный либо слишком растянутый ремень ГРМ.
Наверняка всем автовладельцам известно, что требуется каждые 60 тысяч километров пробега. Этого не знают, наверное, лишь начинающие водители, либо владельцы очень дорогих авто, обслуживанием которых занимаются в специализированных автосервисах. Остальные же автовладельцы знают, что если вовремя не выполнить замену ремня, то можно причинить авто очень сильные повреждения, и сумма, необходимая на ремонт, будет несоразмерна с невысокой стоимостью на ремень ГРМ.
Замена ремня ГРМ на ВАЗ 2108Введение.
| | | | | | |
Замена ремня ГРМ на ВАЗ 2108 Италмото - мотоциклы и скутеры Aprilia, Benelli, Moto Guzzi, Piaggio, Vespa, Derbi, Gilera
Комментариев нет:
Отправить комментарий